Teoría ELDT vs práctica de manejo: qué se puede hacer en línea y qué no
Teoría: la parte que puedes hacer en línea
La teoría cubre los conocimientos para manejar un vehículo comercial: sistemas del vehículo, control básico, procedimientos de operación segura, horas de servicio, planeación de viajes y más. La FMCSA permite enseñar la teoría en línea, siempre que el contenido venga de instructores de teoría calificados.
No hay un mínimo de horas para la teoría. Debes cubrir todos los temas requeridos y sacar por lo menos 80 por ciento en total en la evaluación final de teoría. Luego tu proveedor envía tu certificado al registro.
Práctica de manejo: la parte que no puedes hacer en línea
La práctica de manejo significa que tú vas manejando. Ver a otra persona manejar no cuenta. La regla federal dice que debes tener el control real del camión durante la lección, con un instructor de manejo.
La práctica tiene dos lugares:
- Patio (range). Un área sin obstáculos donde puedes maniobrar con seguridad y buena visibilidad, lejos del tráfico. Ahí practicas reversa, enganche y desenganche, y otras habilidades básicas.
- Vía pública. Calles y carreteras reales con tráfico, donde practicas vueltas, cambios de carril, cruces y otras habilidades en el camino.
La Clase A y la Clase B necesitan patio y vía pública. Los endosos de Pasajeros y Autobús Escolar necesitan patio o vía pública. HAZMAT no tiene práctica de manejo.
No hay mínimo federal de horas de manejo
Las reglas federales no fijan un mínimo de horas de práctica de manejo. Tu instructor juzga si ya dominas cada habilidad requerida, según cómo la haces en realidad. Algunos conductores necesitan más tiempo que otros.
Tu estado puede agregar su propia regla. Por ejemplo, California exige 15 horas de práctica de manejo. Consulta con el DMV de tu estado antes de escoger escuela.
Dos proveedores está bien, si los dos están registrados
La teoría y la práctica de manejo pueden ser con proveedores distintos. Los dos tienen que estar en el Registro de Proveedores de Capacitación de la FMCSA para lo que enseñan, y cada uno envía tu certificado de su parte. Un plan común es tomar la teoría en línea y luego hacer la práctica con una escuela local o con un empleador.
Antes de pagarle a cualquiera de los dos, búscalos tú mismo en el registro. Mira cómo verificar un proveedor ELDT.
El orden de los pasos
No hay un orden obligatorio entre la teoría, el patio y la vía pública. La única regla fija es que toda tu capacitación debe estar terminada y reportada antes del examen de manejo del CDL. Un orden práctico para la mayoría de los conductores Clase A:
- Toma la teoría en línea (puedes hacerla antes de sacar tu permiso de aprendiz).
- Saca tu CLP y espera por lo menos 14 días.
- Haz la práctica en patio y en vía pública con un proveedor registrado.
- Los dos proveedores envían tus registros, y luego presentas el examen de manejo.
Para el camino completo, mira cómo sacar el CDL Clase A.
Dónde entra ELDT365
Nosotros enseñamos solo la teoría. Estamos en el Registro de Proveedores de Capacitación de la FMCSA para la teoría de Clase A, Clase B, mejora de B a A, HAZMAT, Pasajeros y Autobús Escolar. Los cursos cuestan $20, completos en inglés o en español, y registramos tu certificado el mismo día que apruebas. Después haces la práctica de manejo con la escuela o el empleador registrado que tú escojas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo hacer todo el ELDT en línea?
Solo la teoría. La Clase A y la Clase B también necesitan práctica de manejo en un camión real. HAZMAT es la excepción: es solo teoría, así que se puede hacer completamente en línea.
¿Cuántas horas de práctica de manejo necesito?
Las reglas federales no fijan un mínimo. Tu instructor decide cuándo ya dominas las habilidades. Algunos estados agregan un mínimo, como las 15 horas de California, así que consulta con el DMV de tu estado.
¿Tengo que terminar la teoría antes de la práctica de manejo?
No. No hay un orden obligatorio. Solo tienes que terminar las dos, y que las dos estén reportadas, antes de tu examen de manejo.
¿Qué calificación necesito en el examen de teoría?
Una calificación total de por lo menos 80 por ciento en la evaluación final de teoría.
Practique gratis antes del DMV: examen de práctica · todos los cursos